Le camp d'aviation de Paquette
Le camp d'aviation de Paquette
Souvenirs de Serge Marchand
Serge Marchand a écrit quelques lignes sur cet aérodrome à la page 108 « Virson d’hier et aujourd’hui»
« Dès l'année 1938, on voyait arriver cette guerre. A ce moment là, le ministère des Armées décide d'établir un terrain d'aviation sur la commune de Virson, au fief "Paquette", près du village des Haies, le long du CD 108. Environ 100 hectares de terrain ont été consacrés, dans un premier temps, à l'installation d'une école de pilotage, annexe d'Avord, dans le Cher. Dès le début 1939, les bulldozers commencent les travaux d'arrachage des haies et le nivellement des terrains. Quelques temps plus tard, les avions arrivent; une douzaine, environ. Il n'y avait pas de logement pour recevoir les aviateurs. Certains étaient venus avec leur famille et se sont logés chez l'habitant. Il n'y avait pas de hangar pour abriter les avions; ils étaient le long des haies. Les ateliers de réparations étaient en plein air. Un bâtiment en bois fut construit, mais, suite à la débâcle, les aviateurs sont partis vers l'arrière car les troupes allemandes approchaient. Un avion, surchargé, s'est écrasé près du village. Quelques avions en panne sont restés sur place. »
L'avion qui s'est écrasé près du bois de la Sergenterie est un North American T6 "Texan".Souvenirs de Maurice Rouffineau-3o Avril 2017
North American T6 "Texan" N°51-15102. Moteur Pratt & Withney en étoile. Aérodrome de Courlaoux 39570. 2013/07/21.
Serge Marchand-« Virson d’hier à aujourd’hui - Histoire d’une commune rurale en Aunis ». Edition du 15 mai 2009-ACTIADE Fontcouverte 17 Page 108-Réecriture d’un extrait de la page 108 du paragraphe de mon exemplaire papier .
Souvenirs de la famille Terrien- 5 Octobre 2015
En 1939 de nombreuses personnes allaient faire un tour au camp d’aviation le dimanche. Madame Terrien m’a remis deux photos qui sont à ce jour les uniques photos du camp de Paquette. C’est Madame Terrien qui nous a parlé de Maurice Rouffineau avec lequel la famille Terrien est toujours en contact.
L'avion semble être un Morane Saulnier MS 315
Les jeunes filles qui sont assises sur les ailes de l’avion sont de Pannonière et de la Martinière. Madame Terrien a cité les noms de , Daubigné Gouvrit et de Maurice Gravouil.
Souvenirs de Gilles Bonnin le 13 Octobre 2015
Au sujet de l’avion qui est tombé vers Bel Air, Gilles Bonnin se souvient avoir souvent trouvé des morceaux de ferrailles lorsqu’il labourait dans les champs de Bel Air.
PS : La roue d’ avion qui a été installée sur une brouette par mon père est une roue d’un Morane Saulnier 406 .Elle a probablement été récupérée sur le camp d’aviation de Paquette où de nombreux avions sont restés après le départ des aviateurs en 1940.
Depuis ma conversation téléphonique avec Mr Rouffineau le mardi 25 avril 2017,on sait que l’avion qui est tombé peu de temps après son décollage le 18 Juin 1940 est un « North American » piloté par Beraud et Jacques.
Cette roue n’est donc pas comme je le pensais une roue de l’avion qui s’est crashé près de la vigne que mon grand-père avait à Bel Air (à côté de la vigne de la famille Bonnin).
Clic sur la photo pour voir les parcelles cultivées en 1950 et en 2017
Carte IGN Remonter le temps
Souvenirs de Claude Goy-7 Novembre 2015
« J'ai bien connu sa construction en 1939 avec bulldozer et grosses niveleuses. La construction du hangar n'a jamais été terminée.
Un soir du mois de juin 1940 au début de la nuit les avions qui étaient en état de marche ont décollé pour une destination inconnue de nous. Un avion s'est écrasé après son décollage dans un champ à droite de la route de Virson après la maison Tourneur.Tous les habitants des Haies étaient dehors. Aux "quatre routes" des Haies où nous habitions à l'époque, des militaires en voiture ont dit aux personnes présentes de se rendre sur le lieu de la catastrophe.
A Paquette il est resté au moins une dizaine d'avions hors état de marche. L'un dont la carlingue était en acier avec une hélice à 3 palmes. Les autres avions avaient une carlingue en toile. Avec mes cousins Jean NATY et Serge MARCHAND nous allions monter dans ces avions stationnés au bord d'une chagnée où parfois nous rencontrions des jeunes de Chambon ou d’autres villages alentour. Nous découpions des morceaux de toile d'avion et les femmes confectionnaient des chaussons "savates", des portefeuilles etc... Je n'ai pas de photos du terrain d'aviation des Haies. Notre premier appareil photo date de 1943. Appareil à soufflet que j’ai conservé comme antiquité. »
Clic sur la photo pour voir la carte originale
Carte IGN Remonter le temps
Souvenirs de Maurice Rouffineau- Visite du samedi 14 novembre 2015 à Etaules
Maurice Rouffineau est né en 1921.Il avait 18 ans en 1939.Il était pilote au camp d’aviation de Paquette à Virson et logeait dans l’école de Virson( en face la maison de Roger Bonnin. Avec Stéphane nous sommes allés lui rendre visite à Etaules le samedi 14 Novembre 2015.
Voir suite Page Maurice Rouffineau ici
Souvenirs de Renée Bonnouvrier-Jeudi 20 Octobre 2016
Stéphane et Hevé sont passés à Tesson en fin d’après midi pour me demander de les accompagner chez madame Bonnouvrier aux Haies. La nuit tombait quand elle est arrivée en voiture. Après avoir évoqué quelques souvenirs (son père Robert Giraudeau était maire de Virson en 1946 et c’est lui qui a signé mon acte de naissance) Je lui ai dit aussi que je lui apporterais la photo du mariage de Jeanine et Jacques Ligneron en 1949.
Nous avons dit que compte tenu de l’heure tardive on pouvait revenir un autre jour mais elle a insisté pour nous faire rentrer chez elle. Elle avait 10 ans en 1940 et se souvenait parfaitement de l’avion qui est tombé près des Haies. Elle a dit qu’elle chercherait dans ses armoires si ses parents avaient conservé des photos du camp d’aviation.
(Note : chercher journal la France du 19 et 20 Juin 1940 pour voir si cet accident a fait l’objet d’un article).
Souvenirs de la famille Briaud
Les officiers qui commandaient le camp d’aviation logeaient au Château des Granges à Virson. Des lits Pico ont été trouvés. Le bar qui avait été rapporté du camp de formation d’Avord comporte un insigne avec des ailes et une tête d’aigle sculptés dans le bois .Le rebord en zinc du bar provient d’une aile d’avion.
Le rebord en zinc du bar provient d’une aile d’avion.
Insigne avec des ailes et une tête d’aigle sculptés dans le bois
Le bar qui a été rapporté du camp de formation d’Avord
François de Labouchère
Pour ces quelques pages consacrées à l'histoire de François de Labouchère mort en vol à l'âge de 24 ans j'ai choisi les textes dont la précision est indiscutable.Je remercie les auteurs des pages qui sont toutes assorties du lien qui conduit aux pages des sites internet consultés.
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Publié le 27 Avril 2017
Date de dernière mise à jour : Lun 03 juil 2023